Главная » 2011»Март»25 » Петербургские водители готовы сами строить паркинги
22:59
Петербургские водители готовы сами строить паркинги
Автолюбители Петербурга готовы сами построить паркинги на территориях, где сейчас находятся гаражи.
Об этом заявил председатель Санкт-Петербургского городского и областного Всероссийского общества автолюбителей (СПб ГОО ВОА) Валерий Солдунов на партийных слушаниях проекта городского закона по обеспечению имущественных прав владельцев гаражей, принятом в первом чтении.
"Нужно исключить процедуру проведения торгов для строительства стоянок на этих местах. Мы сами готовы строить паркинги с привлечением инвестора", - заявил Солдунов, не уточнив, есть ли у его организации необходимые возможности и средства для такого строительства.
Помимо этого, он предложил изменить в проекте закона пункт о выплате компенсаций за гаражи. "В случае невозможности реализации имущественного права граждан необходимо обеспечить выплату компенсаций или за счет средств бюджета, или за счет средств инвестора. Компенсация должна быть соизмерима с настоящей стоимостью гаража, а также стоимость должна ежегодно индексироваться с учетом изменения индекса роста потребительских цен", - отметил Валерий Солдунов.
Специалисты утверждают, что самым оптимальным покрытием для вашего гаража являются специальные рулонные материалы, которые изготавливаются на основе битума или дегтя. Материалы, выполненные на основе битума, принято называть рубероидом. Что же касается дегтевых материалов, то они называются – толь...
Погреб в гараже удобен тем, что не занимает места на участке. Зимой он не засыпан снегом, и попасть в него можно в любое время. Такой погреб не требует дополнительного утепления, так как находится внутри гаража, а при необходимости может быть приспособлен под смотровую яму для ремонта автомобиля
В большинстве случаев при строительстве современного гаража, особенно встроенной либо пристроенной конструкции, возводится односкатная крыша. В нашей статье вы сможете более подробно узнать про ее устройство, а также о том, каким образом выполняется ее строительство...
Власти городов активно взялись решать проблему парковок в городе. Повсеместно ликвидируются оградительные шлагбаумы, столбики, цепочки, которые хоть как-то защищали машины, оставленные на ночь во дворах жилых домов, пишет газета "Труд"
Более 700 машиномест появится в Ростове-на-Дону за счет создания заездных парковочных карманов в жилой застройке. Это - один из подпунктов программы по благоустройству внутриквартальных дорог и дворовых территорий. Как сообщил на пресс-конференции в Ростове-на-Дону заместитель директора Департамента ЖКХ и энергетики Олег Заруба подробнее »
В донской столице появится муниципальная парковочная полиция. Финансироваться новая структура будет за счет бюджета города. Об этом на брифинге в пресс-центре мэрии рассказал заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко. подробнее »
По заказу ростовского департамента автодорог проектные организации разрабатывают схему дислокации парковочных мест в квадрате: Текучева - Береговая - Сиверса — Театральный. Об этом журналистам рассказал заместитель мэра города по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко. подробнее »
В Ростове-на-Дону в ближайшие дни стартует акция "Не будь равнодушным", направленная на борьбу с незаконными парковками, сообщили в пресс-службе мэрии. "Молодые жители города займутся выявлением незаконных парковок на газонах. Выявленные факты незаконных парковок будут запечатлены на фото... " подробнее »
В Ростове-на-Дону планируется увеличить число эвакуаторов, организовать дополнительные муниципальные стоянки для эвакуированного транспорта, а также инициировать создание специализированного подразделения ГИБДД, которое будет заниматься эвакуацией подробнее »
В донской столице появится муниципальная парковочная полиция. Финансироваться новая структура будет за счет бюджета города. Об этом на брифинге в пресс-центре мэрии рассказал заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко. подробнее »
Каждый динамично растущий город ежедневно сталкивается с проблемой транспорта, связана она с тем, что темпы развития стояночной инфрастуктуры города зачастую значительно отстают от темпов прироста машин, что осложняет возможность нормального передвижения в дневное время и размещения автотранспорта ночью.
